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电动车:纯电动和增程式,制造门槛高低对比

2023-09-06 分类:百科

TIPS:本文共有 130 个字,阅读大概需要 1 分钟。

是纯电门槛略高。

单从技术方案来看,增程依旧只是一个过渡性的产品,而纯电动车是未来新能源汽车的主要发展路线。

所以当纯电平台的技术变得足够“硬核”,能把用户关心的续航和充电速度提升上来时,大概率也就没有增程式混动什么事了,而阿维塔11无疑就有着这样硬核的技术平台。

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网友评论
显示评论内容(3) 收起评论内容
  1. 2023-11-05 11:36郁人[青海省网友]203.2.127.137
    纯电和增程技术的发展都需要大量的研发和投入,门槛都不低。
    顶3踩0
  2. 2023-10-16 11:40人无完人[海南省网友]171.43.70.218
    纯电和增程的制造门槛都有各自的挑战,很难说哪个更高。
    顶44踩0
  3. 2023-09-26 11:43迷途星[火星网友]103.192.217.168
    纯电和增程哪个制造门槛高?这是个有趣的讨论话题。
    顶0踩0
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