荣威550混动车型频繁出现蓄能器故障，车主们不安于现状！

1、隔膜出现裂纹

   氮气隔膜损坏，蓄能器不能承担缓冲和减振作用。因此，作业时若发现和蓄能器相连接的液压软管发生跳动或凿岩机出现异响，应检查检测阀上的检测销。若蓄能器有氮气，检测销应凸起4．5 mm，用手压下时有较强的反力若很容易压下，蓄能器中没有氮气，表明隔膜损坏。重装时，应在隔膜边缘涂一层很薄的硅质油脂，阀盖与阀室螺纹上加涂钼质油脂。盖和室扣合在一起（扭紧力矩为33 N·m）。

   2、蓄能器盖或阀室出现裂纹，螺纹受损或严重锈蚀

   凿岩过程中，蓄能器和侧墙上的岩石若发生碰撞，蓄能器有可能出现裂纹，造成漏油或漏气。同时，凿岩机长期处在潮湿的环境中，水不断地侵蚀蓄能器，也会造成蓄能器严重锈蚀。如损坏，应更换。

   3、O形密封圈损坏

   凿岩机长期在恶劣的环境下作业，O形密封圈经常会因老化而失效，若密封圈损坏，蓄能器的氮气压力下降很快或出现密封圈处漏油。应及时更换密封圈，并以扭力70 N·m扭紧检测阀螺母。

   4、进气阀损坏

   由于每次充氮气时都要拧松进气阀螺母，容易导致螺纹损坏。有时，进气阀堵塞会使充气缓慢或不能充气。应更换进气阀螺母，并按规定力矩（30 N·m）拧紧。

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