高铁技术发展：探讨高铁轨道宽度对运输效率的影响

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铁路不宽，问题是铁路两边要各50米，因此至少占地宽度100米宽。

2、高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。

高铁轨道宽度

我国高铁轨道宽度为1435毫米。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨。这普通轨距又称标准轨距或国际轨距。比标准轨宽的轨距称为宽轨，比标准轨窄的称为窄轨。

高铁轨道宽度

中国高速铁路的铁轨轨距为1435毫米。(标轨)

在我国普通列车、高铁、地铁、城铁等火车轨道的轨距，其实都是一样的。铁轨轨距为1435毫米。仅有云南有少部份窄轨铁路。

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