动力电池快充技术：加速电动汽车充电速度的最新创新

快速充电被认为是电动汽车获得广泛经济成功的关键要求。目前的锂离子电池（LIB）提供了高能量密度，可提供足够的行驶里程，但充电时间比传统车辆长得多。应用的阳极、阴极和电解质材料的多种特性影响电池的快速充电能力。

快速充电是指充电电流大于0.1C的充电方式，这种充电方式对于单个锂电池来说，对寿命与稳定性等的影响非常小但是如果对于电瓶车电池组来说的话，快充就是用时间换取电池寿命的一种行为。

鉴于快速充电的研究，有几个关键步骤被确定为速率限制：

a）锂离子在阳极活性材料中的扩散

b）锂离子在阴极活性材料（CAM）中的扩散

c）锂离子在电解质相（液体或固体）中的输运，以及

d）相边界处的电荷转移动力学。

在这种情况下，将电荷转移定义为电解质和电极之间的整个传输过程，因此它包括液体电解质的去溶剂化、电解质-电极界面上的实际电荷转移，以及存在界面时离子通过该界面的传输，这分别伴随着电解质-界面和界面-电极边界的两个电荷转移过程。在隔膜内，电解液中锂离子传输的影响很小，但在多孔电极内，锂离子传输对给定电池的快速充电能力起主要作用。