山地车单盘系统：一体化设计的优势和劣势

山地车变速由最初的15速到21速，24速，27速，30速，发展路线一直都是3牙盘，飞轮数量不断增加。到30速后，开始有22速，牙盘开始变成两片。因为30速不同的牙盘飞轮组合中有大量重叠速比，而且压盘变速和飞轮变速相比，较为缓慢，故技术路线开始变化。

由此可知，单盘的优势在于省略了一套变速机构，减重效果良好。操作简便。

劣势在于可选速比略有减少，优劣相比，优势大于劣势，很可能是将来的发展方向。

山地车单盘优劣

优点：减重，更简单的变速齿比。 缺点：最小齿比和最大齿比都有限制，对太大的坡或是平路高速都不适合 。

山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年，在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛。1996年，成为奥运会的正式比赛项目。

公路自行车最高组织机构是国际自行车联盟，成立于1900年4月15日，总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会，1959年成立于北京。

山地自行车起源于1977年，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成，是在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。以后逐渐形成一种运动形式，在欧美流行开来。