光谷广场称霸武汉地铁客流榜单(亲身体验拥挤程度)
TIPS:本文共有 1495 个字,阅读大概需要 3 分钟。
如果要问早高峰挤地铁是一种什么样的体验,大概每个上班族都能吐上三天三夜的苦水。
如果不想全勤奖白白泡汤,又好像只有地铁出行最稳定靠谱,久而久之,在听到很多站名时,我已经能自动脑补出一场人海大戏,比如绝命江汉路、决战光谷广场之巅、中南路侠客行、螃蟹甲啸西风、洪山广场连城诀......
用朋友的话说:“武汉地铁,是一篇每天人流量百万+的武侠文章。”
于是,小编决定,冒着“作死”的危险,亲身体验一下武汉各大地铁的拥挤程度。
毫无悬念的光谷广场站
如果人流量是地铁站的分数,光谷广场站就是“别人家的孩子”。
武汉地铁的官方微博会每天定时公布前一天的客流量,一年365天有350天左右的时间里,光谷广场站都名列第一。所以在很多武汉人的认知里,光谷广场地铁站就意味着“人多”、“很挤”、“上不去”、“限流”......
尤其是被称为“恐怖光谷C”的C出口,光是看看门口一溜被摆成蛇形阵的铁栏杆,就仿佛能隔空感受到高峰时的摩肩接踵。
能穿过C出口的蛇形阵,只是你在光谷广场坐地铁的第一道关卡。
跟着人流走下负一层,前往安检机的入口黑压压全是人,全程通过最慢的时候要花费10分钟左右,要知道,早上的10分钟对于宁抢3秒,不错过一班地铁的上班族意味着什么。
过了安检也不会轻松,接下来你要面对的难关是如何成功挤上车,这个技能掌握得好还能解锁抢座位成就。
作为武汉客流大站里的“佼佼者”,光谷广场还只启用了一侧的站台,车里的想出去,车外想有位置,上下车的人流很容易就挤作一团。
如果说光谷广场是超稳定的客流冠军,那汉口火车站就是客流榜上的万年老二。当然,武昌火车站、武汉火车站也不落后。
测评结果
五大最挤地铁站
光谷广场、
武昌火车站、
江汉路、
汉口火车站、
中南路
都不太好过的二号线
在武汉,二号线是一条神奇的线路,包揽了几乎所有的客流大站。
除了光谷广场能称霸武汉地铁的客流榜单,街道口、中南路、江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站也都是二号线上的狠角色。
尤其是从江汉路到积玉桥的过江段,曾有媒体统计,巅峰时这一段的列车里,一平米能挤进7个人,让人不由得对这些人心生敬意。
江汉路
江汉路的一天里,只有几个低峰期,其余的时间段几乎都是客流高峰,也是客流前五的榜单上的常客,时不时还能威胁到汉口站“万年老二”的位置。
循礼门
循礼门是武汉地铁的第一座换乘站,也是很多人口中“轻轨换地铁”的车站。四部从负一层直达地上二层的大扶梯,把源源不断的换乘客流送上送下。
中南路
在武汉地铁的官方数据里,二号线和四号线是武汉客流量最大的两条线路,但奇妙得是,这两条线路可换乘的两座车站却显得完全不同。
洪山广场是二号线上为数不多空间格外巨大的车站,所以即使洪山广场的乘客不少,也显得空旷非常。
相比之下,中南路就“可怜”得多,两座站台,四个方向,都集中在了中南路小小的车站里。这里曾经就因为站台上候车乘客过多,只好将安检后的乘客拦在收费区外,部分列车通过不停车不下客。
中南路的站厅里也有和光谷广场类似的蛇形阵栏杆,就好像是那段“辉煌”客流的见证一般。
街道口&中山公园
在一年中的某些时候,这两站也会登上客流前五的榜单,但在小编实测的过程中,这两站却空得让我惊讶。
本以为中山公园的周五或许热闹非凡,但其实这一站并没有明显的高峰,每一趟列车都有不少人下,却还不足够让站厅显得拥挤。
街道口的情况也算正常,不少大学生模样的人在这一站下车,但还谈不上“拥挤”。
其实仔细一想,或许是因为中山公园附近还有利济北路可以分流,街道口也有广埠屯分流的缘故吧。
每天挤地铁的你,
最怕的地铁站是哪座?
摘自武汉吃货等,武汉十点半文化传播出品 。更多精彩详见江夏新鲜事百家号、大光谷新鲜事微信号
如果觉得《光谷广场称霸武汉地铁客流榜单(亲身体验拥挤程度)》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!