黄浦江变化过程

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1907年起，经过四年整治，水深由1906年的4.5米增深至1912年的6.4米，高桥新航道水深由1906年的0.6米—0.9米增深至1912年的5.8米。

此后数十年，在低潮位下航道水深仍保持8米左右，千吨级及以上货轮全天候驶入，万吨级货轮可以乘潮进出港。

1931当年进入上海港的轮船总吨位达2100万吨，名列中国第一、世界第七。1936年3月，载重4.23万吨、吃水30英尺的英国“不列颠皇后”号巨轮驶入黄浦江。1966年全港货物吞吐量达到3697.2万吨，位居中国大陆之首至20世纪80年代，上海港拥有泊位90多个，其中万吨级泊位50多个，保持国内第一大港的地位。

黄浦江既给工农业生产和城市生活提供丰沛水源，又为交通运输、水上游览带来便利，同时兼有社会文化功能，显示了一条优良河流的地位与作用。

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