高速公路是由什么设施组成的

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一、安全设施

高速公路安全设施主要有：

标志标线、电子显示、防撞护栏、视线诱导、防眩挡板、隔离栅栏、防落网、防风沙雪栅、积雪标杆、减速带、桥隧应急逃生通道及其防火通风排水等设施，设置多种自然灾害预警系统。在山岭重丘路段，常设有加水站、检修站、降温池，并设有警示作用的交通路牌标线，还有特殊防撞护墙 。

二、服务设施

高速公路沿线平均每隔50千米处设服务区，内设加油站、停车场、休息室、餐饮店、卫生间和汽修厂等。

三、管理设施

高速公路管理设施包括通信、配电、监控、照明、收费和养护等，沿线设有管理中心以及交警大队站点 。通信、监控和收费是高速公路的三大管理系统 ，可远程监视交通状况、控制车辆进出高速公路。

四、绿化设施

高速公路拥有专门的绿化工程，主要集中在中央分隔带和两侧护栏外。绿化工程不仅能保持公路沿线自然景观，美化道路，而且能防止夜间对向车辆的眩光干扰驾驶，增强行车安全，还能防止沿线山体边坡泥石脱落，维护植被 。当高速公路经过城镇建筑区域时，为降低噪音污染，采用声屏障技术，设置声障墙和防噪堤，同时采用低噪音路面，配合绿化林可将噪音减小几分贝，还能吸收汽车排出的污染气体，增强沿线环境保护 。

扩展资料

主要设施介绍：

（一）、防撞护栏

高速公路在上下行分隔的中央隔离带处设有防撞护栏，其主要作用有：

（1）、防止相对行驶的机动车互相碰撞、刮损。

（2）、夜间行车时防止车灯照射对面行驶的车辆造成驾驶员晕眩。

（3）、对行驶车辆具有视线诱导作用。为防止车辆相撞、刮损，要求防撞护栏有足够的强度、刚度，有一定的整体性，能够承受车辆在一定行车时速下的冲撞。为防止夜间车灯光线照射，要求防撞护栏有一定的宽度，护栏板安装高度一般应与中型机动车前灯高度一致。

（二）、隔离栅

为达到高速公路全封闭的设计要求，保障通行车辆及过往行人的安全，在高速公路排水沟外侧通常设置全封闭隔离栅，防止行人、动物、牲畜穿行。隔离栅要求全线封闭，埋置连接坚实、牢固，栅网紧密，应能够有效地防止小牲畜穿行。一般采用编织网形隔离栅，隔离栅一般设置在公路排水沟外侧、公路征地界内。

（三）、标志、标线

高速公路标线的作用是给行驶的车辆提供明确、清晰的指示、高速公路标志将所传通的信息最大程度传递给使用者，从而避免事故发生，避免迷失方向，浪费时间。

在互通式立交桥出口处一般设有指示出入方向的斑条线。高速公路的标志、标线原则上要求在夜间具有和白天一样的可见性。标志的板面与字体应有鲜明的反差，字体应清晰，符合国家规范的文字要求，字体大小应使驾驶员在一定的距离上能清楚地看到，不会产生误解。字体面漆，在夜间车辆灯光照射下应反射足够的光亮，以满足夜间行车要求。

（四）、绿化工程

中央分隔带绿化方式一般是在种植草坪的同时相距一定间隔种植灌木，种植的灌木高度一般不应超过中央分隔带防撞护栏的高度，灌木长高时及时修整，这种处理方法既能够使中央分隔带绿化有明显的宏观效果，又可以保证相对行驶的车辆互相通视。

高速公路是由什么设施组成的

高速公路的主要设施和设备有：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施、电子眼、雷达监控、收费站、服务区、应急电话等。 高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：

（1）只供汽车高速行驶

（2）设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开（3）设有立体交叉口（4）全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

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