公路自行车怎么骑最快最省力

TIPS：本文共有 372 个字，阅读大概需要 1 分钟。

骑行把位的选择。公路车把位分为上把位、横把位和下把位，不同的把位风阻不同，适合不同的骑行要求。采用上把位骑行时身姿抬高，风阻最大横把位风阻系数居中下把位风阻系数最小。长距离摇车爬坡多采用上把位，高速（多弯）冲刺和平路（摇车）冲刺多采用下把位，低速休闲骑行则采用横把位。

骑行变速的选择。公路车骑行通过调整前后轮齿比，达到最省力、速度最快的效果。在踏频一定的情况下，齿比越大速度越快，但也越费力相反，齿比越小速度则越慢，但也越轻松。改变齿比是通过使用前变速器和后变速器来实现的。公路车左手调节前轮，右手调节后轮。变速要遵循先左前、再右后的原则，变速的时候一定要保持踩踏状态，并且要在右脚踏板达到最高位时变速。变速时要尽量避免前大后大、前小后小的搭配，此时链条交叉不在一个平面上，链条磨损较快，甚至导致断裂。

骑行身姿的选择。身体的协调也是骑行的要领。

如果觉得《公路自行车怎么骑最快最省力》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！