主变无功损耗过大原因

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主变无功损耗过大的原因是用电量和变压器不匹配(大马拉小车)空载损失大，变压器过于老旧，变压器散热不良，越热损耗越大等等。

主变压器的损耗分铜损和铁损两种。铜损就是绕组的损耗，是电流通过绕组时的绕组的电阻产生的(铜线越纯、越粗、越短电阻越小)，铁损分涡流和磁滞两种损失，涡流和硅钢片厚薄及质量有关，磁滞和硅钢片材质、加工方法(冷轧还是热轧、有取向还是无取向)有关。

主变无功损耗过大原因

变压器损耗产生的两大原因:

第一、绕制变压器时需要大量的铜线，这些铜导线存在着电阻，电流流过时电阻会消耗一定的功率，这部分损耗往往变成热量而消耗，这种损耗称为“铜损”。

第二、当变压器的初级绕组通电后，线圈所产生的磁通在铁芯流动，因为铁芯本身也是导体，在垂直于磁力线的平面上就会感应电势，这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流，称为“涡流”。这个“涡流”增加了变压器的损耗，导致变压器的铁芯发热，变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。

主变无功损耗过大原因

变压器无功来自两个方面，一方面是变压器本身的励磁电流用于建立磁场，属于无功分量。另一方面，负载的无功分量会在变压器的输入侧得到反映。由于励磁电流很小。因此，变压器无功大主要是因为负载无功大。

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