轴承淬火有几种热处理方法

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机械加工的热处理可以分为两类：

1、预先热处理：轴承是部件，可根据零件分为内圈、外圈、滚动体和支撑架。内圈、外圈、滚动体采用轴承钢制作，一般情况下热处理工艺有锻后去应力退火，球化退火、机加工后去应力退火，对于精密级轴承，还有均匀化退火、去氢退火。

2、最终热处理：一般轴承钢通常采用淬火+低温回火，对于渗碳轴承钢必须进行渗碳处理+淬火+低温回火，对于高温轴承则采用淬火+高温回火，对于精密轴承有采用淬火+低温回火+冷处理的，也有采用淬火+低温回火+附加回火的，不一而足。

预先热处理安排在机加工前，最终热处理安排在机加工后，磨削前。

轴承淬火有几种热处理方法

以淬火硬化为目的的轴承淬火方法有多种，多数情形下可大致分为整体淬火、渗碳淬火、高频淬火、碳氮共渗等。

1、整体淬火：整体淬火是普通的轴承热处理工艺，材料多数使用高碳铬轴承钢（GCr15）。在热处理炉中加热到840℃左右，并使球化退火所形成的碳化物在基体中适度、均匀地固溶，进而淬火冷却后，实施低温回火。通过未溶碳化物与回火析出的碳化物，获得均匀的析出组织，可用于要求耐磨的轴承。

2、渗碳淬火：渗碳淬火是在热处理炉中将低碳合金钢于930℃左右保温，管理炉内的渗碳性气体，从表面到内部使碳渗入扩散，进行淬火的热处理，由于碳浓度的梯度，淬火后的表面硬化，因内部比表面硬度低，用于要求耐冲击性的轴承。

3、高频淬火：高频淬火是利用感应加热的热处理，主要用于中碳钢，应用于形状复杂的汽车车轮用轴承等，只硬化必要部位。

4、碳氮共渗：碳氮共渗是在渗碳性气体中添加5%左右的氨，在表面层附近析出氮化物。考虑到奥氏体中的碳与氮的溶解度差异，通常是在低于渗碳温度的750~850℃下进行处理，尤其是对于在混入异物的环境下使用的轴承的长寿命化更有效

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