电动车主要看哪些性能

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电动车的性能主要从电动车速度、续航里程、刹车部件、电动车启动、电量显示等五个方面来看。

续航里程

解释推导过程再次重申。

一：V=P/（G×0.09） （V：最快速度 P：额定功率 G：总负载重量）

二：I=P/U （P：额定功率 U：电池电压 I：电流）

三：T=Q/I （Q：电池容量 I：骑行电流）

四：S=VT （S：续航里程 V：车速 T：骑行时间）

由上面四个公式推导出S=UQ/0.09G（S：续航里程，U：电池电压，Q：电池容量，G：总负载重量）

根据质量守恒定律，假设损耗为定量，理论上电池电压和电池容量越大时， 续航里程越远。同时要注意的是增大电池电压意味着增加电池的体积和重量，损耗也会同步增加。

上述情况是理论上而言的，电动车的续航里程还受到载重、环境温度、路况的影响，因此一般电动车厂家给出的电动车续航里程大多为区间值。

电量显示

电量显示根据电池放电曲线图设定，不同的显示灯为不同的电压线。

刹车部件

常见的电动车刹车有碟刹、鼓刹、涨刹

涨刹---采用机械传动，拉动刹车线时，只有一边的刹车块被撑开，从而达到刹车效果刹车阻力臂较碟刹小。

鼓刹----采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，价格低廉，刹车效果良好。

碟刹----采用液压传动，刹车阻力臂较大，刹车效果良好，价格昂贵，高档车选用。

电动车启动

电动车启动有两大类：零启动与非零启动

零启动指速度为零的时候就可以启动非零启动是指速度要达到一定程度才能启动。目前国内零启动的应用范围更为广泛，国外更偏向于非零启动。非零启动的优势在于更安全，但国内习惯了摩托车和电摩，所以沿用了摩托车和电摩的骑行方式

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