考电子桩难吗

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1电子桩考试技巧

采用电子桩考后，难度有了一定程度的增加，很多同学都很担心，怕过不去。其实只要他们掌握一定的技能，电子桩考并不是什么难题。

1、起点和反向起点的停车位置非常重要。最佳位置是车与前端线保持1.2-1.5米的距离，第二次摔倒的失误率高，往往意味着你没有停在“起点”位置。

2、第一次倒、搬车库时，尽量把车停在车库后端线。你练习的时候师傅会在车库旁边做个记号，但是考场上没有记号，所以最好在车身上找个记号点(比如门把手的位置)，这样你当时就能应付了。3.考场上的红外探头并没有对准车身最宽处，出界时车身最宽处的垂直线也不一定会停下来，所以在仓库的后视镜里看到侧边缘线就可以了，尤其是两杆和五杆之间的距离，不需要试图去校正。如果车外离线太近，要注意开始下一步的方向，以免车尾出界。

4、每个人转动方向盘的速度和速度控制决定了汽车的转向路线。判断你的路线是变大了还是变小了(会碰到侧栏)。在汽车后端入库前，可以观察汽车后端与车内侧后视镜中2号杆的距离，使汽车后端与2号杆的距离保持在30 cm左右。如果小一点，把方向盘转回去一点。

如果你大了，看到3号或者1号杆就不要回到第一个，一起回到6号或者4号杆。如果你的线总是走得太远，当你应该看到对角条重叠时，提前打开它。

如果你只是说你不练习假驾驶，不要只是看。想要考驾照的驾车者应该学会快速练习。

2电子桩考试技巧详解

第二，科目采用电子桩考后，难度有了一定程度的增加，很多同学担心，怕考不过。其实只要他们掌握一定的技能，电子桩考并不是什么难题。我们来看看电子测桩的技巧。

首先倒车第二个车库:挂倒挡，抬起刹车，慢慢抬起离合器，从起点慢慢直线倒车，头向右转，回头看后挡风玻璃的右上角，当5号杆出现在后挡风玻璃的右上角时，慢慢向右转动车轮，使5号杆始终保持后挡风玻璃右上角的相对位置不变。

一直盯着5号杆。当5号杆和1号杆接近重合时，方向会迅速向右打死，同时后备厢的右上角会与5号杆保持30CM的距离。当后备厢的右上角已经入库后，当后备厢的中心点向右20CM，与2号杆重叠时，方向会很快反转，稍微调整方向向后倒。当行李厢的右上角与车库底部的2号杆重叠时，停止。

然后移动库，移动库的方法还是二合一的方法。

首先，当汽车行驶时，向右快速拐两个弯。当汽车前部左边缘即将面对5号杆时，迅速向左杀轮。当车身快速行驶时，再向右转两次。停下来，不要碰5号杆。1.后退:当汽车快速行驶时，向右跑2圈。当车头左边缘正对4号杆时，会迅速向左杀。车身平直时，会向后转2圈。停车时不要碰到后杆。

二是汽车向右转弯，当雨刮器中点快速向左转向6号杆时，汽车前部左边缘转向5号杆，汽车直线停止。

后退2:车向右拐，过2号杆后后备厢左上角开始向左拐，车身对中。当你回头看2号和3号杠杆的中心点时，你停在微调方向。

然后是出仓:车经过4号杆和5号杆之间。当车头与7米线重合时，向左方向打死，然后逐渐返回方向，直到车身停在左侧停车位。倒车车库A:把车倒挡，慢慢直行，右转看左后车窗玻璃。当5号杆出现在左后门的车窗上时，开始慢慢向左转动。

当杆5和杆3之间的重叠距离仍然相距约20厘米时，将其向左杀死。此时，眼睛始终盯着杆5，使后车厢的左上角与杆5保持30厘米的距离。当后车厢的左上角进入车库时，你的眼睛应该看到车厢即将与车库的底线平行。立即转回两圈的方向，并微调方向。当车厢前部距离杆5超过1米时，停车。

最后一步是归位:一直往前走，看着车头和7米线前端重合，慢慢向右打死方向盘。当车头左边缘与7米线重合时，向左放一个车轮，准备刹车，然后再放另一个车轮，将车与7米线均匀停放。

考电子桩难吗

电子桩的话是比较慢性子才能好好过的，最主要的是按照教练的要求看好点，不要急，打方向盘的时候如果自己怕打不好就停下来打，电脑自动记录时间的稍微有点不对就GAMEOVER了的，所以一定要注意！~

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