行车轨道如何接地

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随着轨道交通的发展，用于线路维修、维护轨道车辆的工作装置自动化程度越来越高，工作装置大量使用电力为动力，在现实工况中不可避免地产生泄漏电流，为保障工作人员及设备的安全，需用接地装置将铁路维护车辆的车架接地，接地装置也为转向架的轮对轴承提供了简单、有效、经济的保护，防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤，同时避免轮对轴承发生电蚀而影响机车安全运行。

通常接地装置安装在转向架测部轴头接地，接地线将车体上的电流通过接地装置直接传递至车轴，再通过车轮与钢轨形成接地回路。线路维修、维护轨道车辆，通常采用普通的定型转向架，轴头接地安装时，如果采用机械安装，受限于加工及位置等因素，如果采用焊接则可能会引起轴承座变形，影响轴承寿命，甚至产生安全隐患。

行车轨道如何接地

接地扁铁与行车轨道连接可以焊接，要求焊接三个边，扁铁焊接长度不小于宽度的两倍，并焊接两个长边。 轨道两端必须要接地，轨道接头处应有良好的电气连接（用扁铁跨接），每隔20-30米重复接地一处。

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