绿源电动车怎么取电池
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首先看一下你的电动车是简易款还是豪华款,电池在脚下面还是在鞍座下面,如果在脚下面的话把踏垫拿开会看到一个大约大拇指大小的钥匙孔,用钥匙打开俩手抓住电池盒上的提手向上用力就可以拿出来了,如果在鞍座下面把鞍座打开就可以看到电池盒了,一般豪华款在鞍座下面的电池盒都是两个,首先把连接线断开以次拿出就可以了,如果要把电池拆出来用对应当工具把电池盒打开,拆的时候注意不要把线头碰在一块就可以了
绿源电动车怎么取电池
电动车的原装电池使用2年后,性能有所降低,从最早的3天一充到2天一充到现在的一天一充,而且动力也没有原来的足,本来想自己把铅酸电池维护一下,加些水,就上网查了查相关资料,好象效果不是很明显。然后看到现在锂电比较火爆,就从淘宝上网购了一块48V10A的磷酸铁锂电池。
将电池从电动车上拆下,注意此款车在侧面有个电池锁,请用电门锁匙打开后在把电池拔出。
拧开四角的螺丝,小心的打开上盖,可以看到里面是4块12V的铅酸电池,电池状态还算不错,无鼓包。
电池线路是采用串联的联接方法,红线和褐线接电池的正极,其中红线是接电池盒的放电口,上面有个黑色的小管是放保险丝的,褐线的线是接充电口的正极。蓝线是接电池的负极,其中粗些的接放电口,细的蓝线是接充电口的负极。大家根据自己的电池接线颜色记清楚就好,比较简单。
记清楚线路颜色后,就用电烙铁将电线从电池的取下,操作中要注意防止电池短路。
将旧电池全部取出后,将锂电放入,我买的这款电池设计比较合理,刚好放入电池仓的下部,原来还怕太挤弄坏线路,咨询客服后说没事,就是设计的紧紧的。装电池的时候,里面有些突出的小塑料是隔开原来的铅酸电池,这个一定得去除,要不以后要磨坏新电池的。电池的接线我没有用电焊,而是买了电池上的接线柱联接,然后用电工胶布包裹好。我怕电池移动,还在电池外加了一层泡沫胶,用于固定电池与外壳。
至此,电线就联接完毕,基本大功告成,后面将线路整理一下,盖回外盖,拧上螺丝就OK了。经充电和试车测试,充电及使用都完全正常。
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