康庄火车站遗存袖珍地堡（疑似侵华日军筑造）

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近日，延庆区文物部门，开展对康庄地区京张铁路建筑遗存的文物认定工作。北京青年报记者随行采访发现，康庄火车站内尚存一座体量小巧的混凝土地堡，引起了文物专家们的注意。

康庄火车站建成于1909年，是京张铁路沿线规模较大的车站之一。历经110年，不仅老站房幸存下来，周边还分布着机车房、蒸汽机车水塔、监工处、铁路职工宿舍等百年建筑，构成了一片相对完整的京张铁路建筑群。但由于种种原因，京张铁路康庄建筑群并未获得官方的文物认定。2018年10月29日，铁路文化学者王嵬向延庆区文委递交了《不可移动文物认定申请表》。

近日，延庆区文化和旅游局文物科，牵头组织北京市文物鉴定委员会的专家、铁路部门等对康庄地区铁路遗产进行实地踏勘。在康庄火车站，一座混凝土地堡引起了文物专家们的注意。

地堡位于铁道边，呈低矮的圆柱形，直径不到2米，高出地面约80厘米，形似一块扣在地面上的蛋糕，其周身分布有3个望孔（射击孔），顶盖上有通风孔。堡垒一般墙体较厚，由此判断其内部空间狭窄，估计只能容纳1-2人。但在现场，专家们并未找到地堡入口。

铁路文化学者王嵬判断，地堡内肯定有暗道，地堡的出入口可能藏在附近某一座建筑内。这座地堡的始建信息还有待考证，不过可以断定其出自战争年代，为守铁路线而建。地堡虽然荒废多年，但却让京张铁路的建筑遗存变得更加丰富和多元，期待官方的文物认定。

据北青报记者观察，体量如此小巧的地堡，在北京地区同类型建筑遗存中很罕见。究其建筑特征，与侵华日军修造的一些碉堡相似。北青报记者会持续关注文物认定工作的进展。

文/北京青年报记者 崔毅飞

摄影/北京青年报记者 崔毅飞

编辑/崔毅飞

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