湖北又添一座新高铁站 连接两条重要高铁（预计2022年投入运营）

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一个地区的经济发展，会受到很多方面因素的影响，其中比较容易被人为改善的一条重要因素就是来自交通方面的因素了。根据以往的经验来看，往往交通条件越好的地方，经济发展状况就一般越好。这也就是为什么在老话中时常将“富”与“路”联系在一起了。对于富与路的关系，想必湖北的蕲春县是深有体会的。

湖北蕲春的地理位置很好，正好处在京九铁路的中点上，与南昌、武汉等大城市的距离也较为近，这也就意味着，蕲春一直都与有效需求市场比较靠近，蕲春当地的物产应该都是比较容易出售的。很难想象，这么一个交通与地理条件都不算太差的城市，在2020年4月之前一直都是贫困县。根据有限的资料我们可以发现一些端倪。

这里与大多数老区一样，地形条件不算太好，因此这里的出行往往是依靠公路交通与外界相联系的，而公路交通又比较容易饱和，所以有时候当地的物产容易错过应季的需求市场。因此，更高效，更便捷的交通运输诉求就体现出来了。国家对老区的建设问题还是十分重视的，早在2018年以前，蕲春官方就公布了境内要建设的高铁线以及要建设一个重要车站的计划。

这个新建设的车站就是蕲春南站，它对境内的黄黄高铁线意义重大，因为在这里，黄黄高铁线可以很便捷的完成与大干线京九高铁线与武杭高铁线的高度对接。如此便利的条件，可以有利于长江经济带铁路网络建设的布局建设，同时也有利于改善线路沿线的基础设施建设，促进沿线尤其是蕲春当地的经济发展。

蕲春车站的建设现在已经步入了尾声，这个有着2个站台6个线路的车站有望在2021年的12月底正式投入使用。虽然这个车站的建筑面积不大，只有10000平方米，车站等级也只有3级，但是它对于黄黄高铁联系京九、武杭两条重要高铁线的作用却不容忽视的。专家们对这个还没有正式使用的车站也充满信心与期盼，他们预计蕲春南站未来的年客运量可以达到100万人。

相信，蕲春未来的发展中一定可以利用自身的诸多自然优势与交通优势，及时将当地的物产运出县城，踏上周边更为庞大的需求市场，为当地的发展插上腾飞的翅膀。

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