大众6at变速箱油温传感器故障

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变速器油温传感器故障会导致自动换挡、随机换挡、变速器主要部件磨损及其对总成工作性能的影响等。

变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度，是电控单元控制换挡、油压和锁止离合器的依据。

变速箱油温传感器内部有一个负温度系数半导体热敏电阻。温度越高，电阻越低。电阻随温度变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数的特性。计算机根据自动变速器液压油电阻的变化来测量液压油的温度。

自动换挡:由于传力过程中啮合滑动齿轮或组合套齿面产生的轴向力大于锁紧力(齿面摩擦力+换挡拨叉自锁力)，齿轮自动从啮合状态推到空换挡位置零件磨损和壳体变形-轴向力齿轮啮合长度不足，自锁机构失效-锁紧力降低。

乱挡:换挡杆相关部位间隙过大，换挡杆错位。

摇动杆:变速杆上传动齿轮径向或轴向摆振的反映。

换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。

噪音:齿轮啮合间隙过大，外壳变形造成冲击，或轴承损坏，润滑油不足，规格不正确。

漏油:油封老化、外壳变形、插座磨损、轴弯曲变形。

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