单缸油机转速忽高忽低

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单缸油机么转速忽高忽低，这种情况的原因：节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。 

单缸油机转速忽高忽低

单缸汽油机转速不稳定有如下几种原因：

1、喷油器故障，喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡，常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀

2、喷油量失准，各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因

3、氧传感器失效，以上传感器的线路有断路、短路、接地故障发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

单缸油机转速忽高忽低

单缸柴油机怠速不稳的原因如下：

怠速时气缸漏气量较大：

气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大。

怠速时供油量较小：

各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象。

喷嘴在供油量精确度不高：

柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动。

使用时间增长和喷油系统的老化：

使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。

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